SLAM技術(shù)發(fā)展至今已有30多年的歷史，之前的大部分時(shí)間都是在按部就班的發(fā)展。在國內(nèi)研究SLAM技術(shù)的實(shí)驗(yàn)室及企業(yè)更是少之又少。除了當(dāng)時(shí)市場需求較少外，入門難度也是另一大問題。但隨著機(jī)器人、無人駕駛、AR/VR等領(lǐng)域的興起，SLAM技術(shù)迎來了發(fā)展的春天。

SLAM技術(shù)是機(jī)器人及其他智能體實(shí)現(xiàn)自主移動(dòng)的關(guān)鍵，可幫助解決機(jī)器人在未知環(huán)境運(yùn)動(dòng)時(shí)的定位和地圖構(gòu)建問題，隨著SLAM技術(shù)重要性的凸顯及應(yīng)用市場的不斷擴(kuò)大，目前，已有越來越多企業(yè)開始投入到SLAM技術(shù)研發(fā)中。

現(xiàn)下主流SLAM技術(shù)

按照不同的傳感器來劃分，SLAM技術(shù)目前可分為兩種，一種是基于激光雷達(dá)的激光SLAM技術(shù)，另一種是基于視覺傳感器的視覺SLAM技術(shù)。

激光SLAM

激光SLAM一般采用單線或多線激光雷達(dá)，單線激光雷達(dá)主要用于服務(wù)機(jī)器人上，如日常生活中我們常見的家庭掃地機(jī)器人及商用場景中的各類服務(wù)型機(jī)器人，而多線激光雷達(dá)則多用于無人駕駛領(lǐng)域。

激光雷達(dá)的出現(xiàn)使得測量更快更準(zhǔn)，信息也更為豐富，激光雷達(dá)采集到的物體信息會(huì)呈現(xiàn)出一系列分散的、具有準(zhǔn)確角度和距離信息的點(diǎn)，被稱為點(diǎn)云。通常，激光SLAM通過對不用時(shí)刻兩片點(diǎn)云的匹配與比對，計(jì)算激光雷達(dá)相對運(yùn)動(dòng)的距離和姿態(tài)的改變，也就完成了機(jī)器人自身的定位。

視覺SLAM

視覺SLAM主要是采用深度攝像機(jī)，基于單目、雙目、魚眼相機(jī)的視覺SLAM方案，利用多幀圖像來估計(jì)自身的位姿變化，再通過累計(jì)位姿變化來計(jì)算物體的距離，并進(jìn)行定位與地圖構(gòu)建。

視覺SLAM可以從環(huán)境中獲取海量的、富于冗余的紋理信息，擁有超強(qiáng)的場景辨識(shí)能力。早期的視覺SLAM基于濾波理論，其非線性的誤差模型和巨大的計(jì)算量成了它實(shí)用落地的障礙。近年來，隨著具有稀疏性的非線性優(yōu)化理論(Bundle Adjustment)以及相機(jī)技術(shù)、計(jì)算性能的進(jìn)步，實(shí)時(shí)運(yùn)行的視覺SLAM已不再是夢。

激光SLAM與視覺SLAM技術(shù)較量

對于激光SLAM與視覺SLAM技術(shù)誰更勝一籌業(yè)內(nèi)存在很多爭議，以下將從簡單的幾個(gè)方面來對比激光SLAM與視覺SLAM。

從成本上來說，業(yè)內(nèi)人士大多認(rèn)為激光雷達(dá)的價(jià)格相對比較高，尤其是國外的Velodyne，Sick，北洋等激光雷達(dá)產(chǎn)品，價(jià)格在幾萬到幾十萬不等。但目前隨著我國激光雷達(dá)技術(shù)的不斷發(fā)展，國內(nèi)已有低成本激光雷達(dá)解決方案，尤其是機(jī)器人身上的激光雷達(dá)。視覺SLAM所采用的攝像頭成本要比激光雷達(dá)低很多，雖在成本上占有優(yōu)勢，但激光雷達(dá)能更高精度的測出障礙點(diǎn)的角度和距離，方便定位導(dǎo)航。

從應(yīng)用場景上來說，視覺SLAM的應(yīng)用場景要豐富很多。視覺SLAM在室內(nèi)外環(huán)境下均能開展工作，但是對光的依賴程度高，在暗處或者一些無紋理區(qū)域是無法進(jìn)行工作的。而激光SLAM目前主要被應(yīng)用在室內(nèi)，用來進(jìn)行地圖構(gòu)建和導(dǎo)航工作。

從地圖精度上來說，激光SLAM在構(gòu)建地圖的時(shí)候，精度較高，國內(nèi)一些企業(yè)所研發(fā)的激光雷達(dá)，構(gòu)建的地圖精度可達(dá)到2cm左右；視覺SLAM，比如常見的，大家也用的非常多的深度攝像機(jī)Kinect，（測距范圍在3-12m之間），地圖構(gòu)建精度約3cm；所以激光SLAM構(gòu)建的地圖精度一般來說比視覺SLAM高，且能直接用于定位導(dǎo)航。

從易用性上來說，激光SLAM和基于深度相機(jī)的視覺SLAM均是通過直接獲取環(huán)境中的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，根據(jù)生成的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，測算哪里有障礙物以及障礙物的距離。但是基于單目、雙目、魚眼攝像機(jī)的視覺SLAM方案，則不能直接獲得環(huán)境中的點(diǎn)云，而是形成灰色或彩色圖像，需要通過不斷移動(dòng)自身的位置，通過提取、匹配特征點(diǎn)，利用三角測距的方法測算出障礙物的距離。

從安裝方式來看，雷達(dá)最先開始應(yīng)用于軍事行業(yè)，后來逐漸民用。被大家廣泛知曉最先應(yīng)該是從谷歌的無人車上所知道的。當(dāng)時(shí)Velodyne雷達(dá)體積、重量都較大，應(yīng)用到一些實(shí)際場景中顯然不適合。比如無人機(jī)、AR、VR這種，本身體積就很小，再搭載大體積的激光雷達(dá)的話，根本無法使用，也影響美感和性能。所以視覺SLAM的出現(xiàn)，利用攝像頭測距，彌補(bǔ)了激光雷達(dá)的這一缺點(diǎn)，安裝方式可以隨著場景的不同實(shí)現(xiàn)多元化。

總體來說，激光SLAM及視覺SLAM各有優(yōu)缺點(diǎn)，從長遠(yuǎn)來看，兩者融合將是大勢所趨，但就目前而言，激光SLAM技術(shù)相對更為成熟，落地應(yīng)用也更為豐富。

國內(nèi)企業(yè)SLAM技術(shù)研究現(xiàn)狀

由于SLAM技術(shù)在機(jī)器人、無人駕駛及AR/VR等領(lǐng)域的重要性，國內(nèi)已有越來越多企業(yè)投入到SLAM技術(shù)的研發(fā)中，有部分作為自用而研發(fā)的機(jī)器人企業(yè)，也不乏一些專注機(jī)器人自主定位導(dǎo)航技術(shù)的企業(yè)。思嵐科技就是其中一家，作為機(jī)器人定位導(dǎo)航技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)，思嵐科技主要以激光SLAM取勝。

其推出的SLAM 3.0技術(shù)采用了圖優(yōu)化的方式進(jìn)行構(gòu)圖，能實(shí)現(xiàn)百萬平米級(jí)別的實(shí)時(shí)地圖構(gòu)建能力，同時(shí)擁有主動(dòng)式回環(huán)閉合糾正能力，能很好的消除長時(shí)間運(yùn)行導(dǎo)致的里程累計(jì)誤差。

思嵐科技的SLAM 3.0 采用SharpEdge精細(xì)化構(gòu)圖技術(shù)，可構(gòu)建高精度、厘米級(jí)別地圖，超高分辨率。同時(shí)，構(gòu)建的地圖規(guī)則、精細(xì)，進(jìn)一步提升了定位的精確性。無需二次優(yōu)化修飾，直接滿足用戶預(yù)期。

相比較粒子濾波每次直接將傳感器數(shù)據(jù)更新進(jìn)入柵格地圖進(jìn)行增量式構(gòu)建的做法，基于圖優(yōu)化的SLAM 3.0 摒棄固定的柵格地圖，存儲(chǔ)地圖構(gòu)建過程中調(diào)整了圖結(jié)構(gòu)中每個(gè)節(jié)點(diǎn)的pose和對應(yīng)的傳感器信息以及所有關(guān)鍵點(diǎn)構(gòu)建的位姿關(guān)系圖，利用全部的機(jī)器人位姿信息和對應(yīng)傳感器數(shù)據(jù)生成環(huán)境地圖。

當(dāng)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)到已經(jīng)探索過的原環(huán)境時(shí)，SLAM 3.0可依賴內(nèi)部的拓?fù)鋱D進(jìn)行主動(dòng)式的閉環(huán)檢測。當(dāng)發(fā)現(xiàn)了新的閉環(huán)信息后，SLAM 3.0使用Bundle Adjuestment(BA)等算法對原先的位姿拓?fù)涞貓D進(jìn)行修正（即進(jìn)行圖優(yōu)化），從而能有效的進(jìn)行閉環(huán)后地圖的修正，實(shí)現(xiàn)更加可靠的環(huán)境建圖。即使當(dāng)時(shí)地圖上看誤差較大，SLAM 3.0也可靈活對已產(chǎn)生的地圖進(jìn)行調(diào)整。

如今，在思嵐科技最新SLAMWARE自主定位導(dǎo)航方案及相應(yīng)的機(jī)器人開發(fā)平臺(tái)中，均采用了SLAM 3.0技術(shù)，使得機(jī)器人能輕松面對各類復(fù)雜的商用環(huán)境。

思嵐科技是我國最早將SLAM技術(shù)應(yīng)用于服務(wù)機(jī)器人的企業(yè)，經(jīng)過多年的發(fā)展，如今基于思嵐科技機(jī)器人定位導(dǎo)航方案的企業(yè)已不在少數(shù)，業(yè)內(nèi)知名服務(wù)機(jī)器人項(xiàng)目中大多采用了思嵐科技產(chǎn)品。隨著服務(wù)機(jī)器人市場需求的不斷加劇，相信思嵐科技的激光SLAM定位導(dǎo)航方案將會(huì)在更多機(jī)器人中出現(xiàn)。